Оптическая реанимация
Дмитрий Сазонов
Xakep Железо, номер #005, стр. 005-080-3
Перед тем как приступать к диагностике и ремонту, необходимо научиться последовательно определять тип неисправности. Приведем пару типичных случаев отказа драйва:
1.При включении компьютера привод не определяется в BIOS’е, в то время как лоток открывается, устройство добросовестно пытается инициализировать диск, на чем все и заканчивается.
Здесь налицо проблема с контроллером драйва, то есть проблема с электроникой, а с механикой все в порядке.
2.Теперь противоположный случай. Привод определяется BIOS’ом, операционная система его видит, но при попытке загрузить диск устройство издает какие-либо нехарактерные, неприятные (например, скребущие) звуки и, помигав лампочкой, выкидывает лоток с диском обратно, в то время как начавшее открываться окно вызова привода в операционной системе «подвисает» и выдает ошибку. В данном случае налицо проблема с механикой, так как система привод видит и реагирует на его действия вполне адекватно, но загрузка/инициализация диска не происходит.
HowTo
Мы начнем с самых простых неисправностей и будем постепенно двигаться в сторону более серьезных и сложных в ремонте, изложение будет иметь такой вид: диагностика неисправности - метод устранения.
1. Привод определяется системой, при попытке чтения драйв периодически издает скребущие звуки, помигивая при этом светодиодом, окно в операционной системе подвисает. Если в это время прислушаться к тому, что происходит внутри, слышны попытки раскрутить и проинициализировать диск (слышно, как диск раскручивается и головка синхронно «ерзает», пытаясь найти загрузчик диска, после чего диск останавливается и процесс начинается заново).
В данном случае привод не может проинициализировать диск. Возможных причин несколько:
a) что-то произошло с блоком головки, возможно отказ системы фокусировки или отказ лазера, также возможно загрязнение линзы;
b) Пропал контакт в шлейфе, идущем от головки к контроллеру (электроника - наука о контактах);
c) Что-то случилось с самим контроллером.
Теперь аккуратно, чтобы ничего не повредить, разбираем привод, включаем в разобранном состоянии, первым делом открываем и закрываем лоток (без диска), в момент закрытия лотка должен дернуться моторчик, раскручивающий диск, блок головки должен «забегать» по направляющим, линза должна «подпрыгивать» в своей магнитной подвеске. Если посмотреть на лазер вертикально, должна быть видна красная точечка (это в идеале). Теперь рассмотрим возможные неисправности и методы их устранения: