Взрезая «Железо»

Сергей Гридзь aka Saddamka

Xakep Железо, номер #005, стр. 005-086-5

После того как полностью нарисованы контуры рисунка, можно начинать делать заливки. Заливки надо делать кончиком большого сверла или наждачкой с мелким зерном. Заливки сверлом осуществляются такими же параллельными линиями, большей толщины, в одном направлении. Не нужно пытаться штриховать туда-сюда - получится грязно и все равно придется подчищать наждачкой, что отнимет дополнительное время.

Как говорилось выше, можно использовать несколько «цветов». Если процесс создания двух «цветов» (черного и белого), полностью понятен, то с другими еще надо разобраться. Как дополнительные цвета можно использовать разнообразные штриховки. Например, заливку сверлом можно делать не сплошной, а оставлять небольшой промежуток между линиями. Это уже будет выглядеть немного необычно. Еще одним альтернативным видом заливки может быть сетка под углом 90 градусов. Таким образом, можно выдумывать бесконечное множество «заливок», однако не перестарайся - обилие «заливок» может «замусорить» рисунок. Руководствуясь этими правилами можно на довольно профессиональном уровне сделать гравировку на акриле.

Вот так при помощи дремеля и пары насадок можно изменить свой кузов до неузнаваемости и сделать его настоящим произведением искусства. Что же касается корпуса, пострадавшего в этом материале, то для него это еще не конец. Скоро он приобретет законченный вид, и мы продемонстрируем результат тебе на страницах журнала.

Автор благодарит за помощь в подготовке материала Попело Андрея aka Димыч и Бойченко Максима aka Maximka.